La conférence Interspill débutera par une session plénière, au cours de laquelle les principaux acteurs du secteur prononceront des
discours-programmes. L’OMI rejoindra Interspill lors de cette session pour renforcer le message sur l’importance cruciale de travailler ensemble, aux niveaux international, régional et local.
Transport maritime
Les sessions sur le transport maritime examineront l’impact des pétroliers à double coque, les coques simples étant progressivement supprimées, et les risques émanant de la nouvelle configuration du trafic des pétroliers en Europe du nord. L’importance de l’entrée en vigueur du protocole OPRC-HNS 2000, et le défi de la mise en application de ce protocole en matière de prévention et de lutte contre les déversements de produits chimiques seront pris en considération, ainsi que la valeur de la convention OPRC de 1990, dans le contexte des
exigences de formation, de la planification des mesures d’urgence et de la coopération internationale. Dix ans après le naufrage de l’Erika, qui avait conduit à la création de l’AESM, la technologie impliquée dans la lutte antipollution sera analysée à travers une série d’études de cas, au même titre que les actions de récupération et les impacts sur l’environnement en cas de pollution majeure.
Exploration et production
Les sessions sur l’exploration et la production aborderont les stratégies intergouvernementales visant à établir une coopération entre les différentes organisations régionales de lutte, en particulier dans des zones en expansion comme l’Arctique, la mer Baltique, la mer Noire et la Méditerranée. Les risques liés au transfert entre navires, en zone côtière et au large, seront examinés, ainsi que les risques en amont dans des régions en voie de développement, telles que l’Afrique de l’Ouest et l’Asie centrale. Les exigences de préparation en cas de déversements d’hydrocarbures depuis des pipelines importants situés dans des zones politiquement sensibles seront également étudiées. Il s’agit là, avec l’augmentation des réseaux de pipelines à travers l’Europe et l’Asie, d’un nouveau type de risque de déversement dans l’environnement terrestre.
L’environnement terrestre
La pollution par hydrocarbures de l’environnement terrestre, du littoral aux sites industriels, a un effet moins
visible mais plus invasif que les déversements en mer. Cet environnement sera mis en avant lors de sessions qui
examineront les évolutions de la politique européenne en matière de prévention des déversements, la réalité du terrain et les solutions de stockage et d’élimination des déchets dangereux.
